挖掘機(jī)駕駛室是必須做噴漆的,，不然其金屬部件肯定就會(huì)很容易被腐蝕，而一旦被腐蝕,，對(duì)后續(xù)的使用就會(huì)帶來(lái)很多的麻煩,。那么，挖掘機(jī)機(jī)會(huì)是噴漆前要做哪些準(zhǔn)備工作呢?這里,，專業(yè)的廠家就給出了細(xì)致的解答,，快來(lái)一起看看吧。底漆或中間涂層應(yīng)徹底拋光,。挖掘機(jī)駕駛室最好用800×砂紙或600×水砂紙對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)行干磨,，但裸露的底部不能打磨。如果底漆涂層上有劃痕或小坑,，則必須彌補(bǔ)原子灰。彌補(bǔ)時(shí),，應(yīng)在干燥后彌補(bǔ)眼藥水或極細(xì)灰,，干磨或水磨。
如果底漆不慎磨損，并且在研磨過(guò)程中金屬底層暴露在外,，則需求噴涂一層速干磷化底漆,，以保證基材的防腐和防銹才能。除塵：完成磨削操作后,，運(yùn)用壓縮空氣徹底吹干磨削粉塵,。除塵應(yīng)從屋頂開(kāi)始，然后依照內(nèi)腔,，行李箱蓋,，前壁，左側(cè),，背面和右側(cè)的順序進(jìn)行,。生產(chǎn)流水線時(shí)，駕駛室之間應(yīng)堅(jiān)持必定間隔,，以防止二次污染,。噴涂前的外表處理：除塵后，請(qǐng)用無(wú)塵布擦拭已涂漆的車身外表,，以去除油和其他雜質(zhì),。在運(yùn)用除塵布的過(guò)程中，不允許重復(fù)擦洗同一部位,，以防止灰塵兩次污染人體外表,。
挖掘機(jī)駕駛室有噪音怎么辦呢?防振。防振有兩種:一種是防止低頻大范圍振動(dòng)1-2次,，另一種是防止高頻小范圍振動(dòng),。前者可采取改變曲率、加大拉延筋,、增加面板剛度的措施,。后者可以通過(guò)使用抗振材料來(lái)提高阻尼能力。常見(jiàn)的方法是在鋼板之間加入抗振材料的夾層結(jié)構(gòu),，通過(guò)中間層的剪切變形獲得較高的阻尼能力,，尤其是在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的駕駛室外殼和底板上。夾層構(gòu)件有兩種方式:一種方式是在沖孔鋼板之間加入防振材料;另一種方法是在鋼板上粘貼樹(shù)脂層或?yàn)r青基防振板,。駕駛室和底盤(pán)之間安裝適當(dāng)?shù)膹椥栽妥枘嵩?，以減少駕駛室結(jié)構(gòu)的振動(dòng)和二次噪聲。
隔音,。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲穿透,，駕駛室靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的內(nèi)板上主要使用隔音材料，穿過(guò)駕駛室的軟管,、電線和轉(zhuǎn)向柱的孔隙應(yīng)密封在孔隙周圍,，以防止聲音傳播,。路面的行駛噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置的噪音主要通過(guò)駕駛室地板傳遞，因此地板應(yīng)采用雙壁結(jié)構(gòu),，中間的空氣層可以起到彈簧的作用,，隔音能力大大降低，因此中間層應(yīng)使用合成泡沫材料或蒙皮防振材料,。吸音,。吸聲是利用能夠吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu)，吸收噪聲傳播路徑中的部分聲能,，從而降低傳遞給操作者的噪聲,。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)附近和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的外殼上安裝玻璃纖維,、毛氈和泡沫吸聲材料,，并根據(jù)材料的厚度和密度調(diào)整吸聲強(qiáng)度和特性。在考慮美觀和隔音的同時(shí),，駕駛室其他內(nèi)表面的內(nèi)部材料應(yīng)具有吸聲特性,。吸聲材料多為多孔材料，如玻璃纖維,、泡沫塑料,、毛毯等。
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