挖掘機駕駛室是必須做噴漆的,，不然其金屬部件肯定就會很容易被腐蝕,，而一旦被腐蝕,，對后續(xù)的使用就會帶來很多的麻煩。那么,，挖掘機機會是噴漆前要做哪些準(zhǔn)備工作呢?這里，專業(yè)的廠家就給出了細(xì)致的解答,，快來一起看看吧,。底漆或中間涂層應(yīng)徹底拋光。挖掘機駕駛室最好用800×砂紙或600×水砂紙對整個車輛進(jìn)行干磨,，但裸露的底部不能打磨,。如果底漆涂層上有劃痕或小坑，則必須彌補原子灰,。彌補時,，應(yīng)在干燥后彌補眼藥水或極細(xì)灰，干磨或水磨,。
如果底漆不慎磨損,，并且在研磨過程中金屬底層暴露在外，則需求噴涂一層速干磷化底漆,，以保證基材的防腐和防銹才能,。除塵：完成磨削操作后，運用壓縮空氣徹底吹干磨削粉塵,。除塵應(yīng)從屋頂開始,，然后依照內(nèi)腔，行李箱蓋,，前壁,，左側(cè)，背面和右側(cè)的順序進(jìn)行,。生產(chǎn)流水線時,，駕駛室之間應(yīng)堅持必定間隔，以防止二次污染,。噴涂前的外表處理：除塵后,，請用無塵布擦拭已涂漆的車身外表，以去除油和其他雜質(zhì),。在運用除塵布的過程中,，不允許重復(fù)擦洗同一部位，以防止灰塵兩次污染人體外表,。
挖掘機駕駛室有噪音怎么辦呢?防振,。防振有兩種:一種是防止低頻大范圍振動1-2次，另一種是防止高頻小范圍振動,。前者可采取改變曲率,、加大拉延筋、增加面板剛度的措施,。后者可以通過使用抗振材料來提高阻尼能力,。常見的方法是在鋼板之間加入抗振材料的夾層結(jié)構(gòu),，通過中間層的剪切變形獲得較高的阻尼能力，尤其是在靠近發(fā)動機側(cè)的駕駛室外殼和底板上,。夾層構(gòu)件有兩種方式:一種方式是在沖孔鋼板之間加入防振材料;另一種方法是在鋼板上粘貼樹脂層或瀝青基防振板,。駕駛室和底盤之間安裝適當(dāng)?shù)膹椥栽妥枘嵩詼p少駕駛室結(jié)構(gòu)的振動和二次噪聲,。
隔音,。為了防止發(fā)動機噪聲穿透，駕駛室靠近發(fā)動機側(cè)的內(nèi)板上主要使用隔音材料,，穿過駕駛室的軟管,、電線和轉(zhuǎn)向柱的孔隙應(yīng)密封在孔隙周圍，以防止聲音傳播,。路面的行駛噪音和發(fā)動機排氣裝置的噪音主要通過駕駛室地板傳遞,，因此地板應(yīng)采用雙壁結(jié)構(gòu)，中間的空氣層可以起到彈簧的作用,，隔音能力大大降低,，因此中間層應(yīng)使用合成泡沫材料或蒙皮防振材料。吸音,。吸聲是利用能夠吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu),，吸收噪聲傳播路徑中的部分聲能，從而降低傳遞給操作者的噪聲,。對于發(fā)動機噪音,，在駕駛室發(fā)動機側(cè)附近和發(fā)動機罩內(nèi)的外殼上安裝玻璃纖維、毛氈和泡沫吸聲材料,，并根據(jù)材料的厚度和密度調(diào)整吸聲強度和特性,。在考慮美觀和隔音的同時，駕駛室其他內(nèi)表面的內(nèi)部材料應(yīng)具有吸聲特性,。吸聲材料多為多孔材料,，如玻璃纖維、泡沫塑料,、毛毯等,。
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