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導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗量過(guò)大的故障主要有以下八種：

1 機(jī)體結(jié)合部位密封不嚴(yán)，潤(rùn)滑系統(tǒng)漏油,。排除方法;應(yīng)根據(jù)漏油位置,，更換各種密封墊或油封，保證其密封,。

2 油底殼油面過(guò)高,。這時(shí)，多余的潤(rùn)滑油會(huì)被帶入燃燒室燒掉,，造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。排除方法：應(yīng)放出多余潤(rùn)滑油，使其儲(chǔ)油量在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),。

3 空氣濾清器機(jī)油過(guò)多,。濕式空氣濾清器中的機(jī)油過(guò)多，在熱車(chē)情況下,，被稀釋后的機(jī)油,，容易被高速空氣流帶入氣缸燃燒，造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。排除方法：應(yīng)倒出多余機(jī)油,。

4 活塞環(huán)受損、卡死或折斷,，不起刮油作用,。正常情況下，曲軸旋轉(zhuǎn)濺起的,，用來(lái)潤(rùn)滑氣缸內(nèi)壁的機(jī)油,，常被活塞環(huán)刮下流回油底殼,。當(dāng)活塞環(huán)磨損、卡死或折斷后,，刮油性能下降或不起刮油作用,，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加,。排除方法：全部更換新活塞環(huán),。

5 活塞環(huán)對(duì)口，開(kāi)口間隙過(guò)大,，邊間隙增大,，形成泵油現(xiàn)象,。當(dāng)活塞環(huán)對(duì)口時(shí),，不僅降低功率，而且潤(rùn)滑油可通過(guò)對(duì)口的活塞環(huán)開(kāi)口進(jìn)入到燃燒室燃燒,。當(dāng)活塞環(huán)開(kāi)口,，端面和活塞環(huán)槽磨損，機(jī)油就會(huì)通過(guò)一道道活塞環(huán)一級(jí)級(jí)泵入氣缸燃燒,，造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。排除方法：若是活塞環(huán)對(duì)口可調(diào)整相臨環(huán)的開(kāi)口互成 120度角，且開(kāi)口不能對(duì)準(zhǔn)噴油方向,，不能在活塞梢的位置上;若是活塞環(huán)和活塞環(huán)槽磨損,，應(yīng)更新活塞和活塞環(huán)。

6 氣缸套磨損,，活塞與氣缸之間間隙過(guò)大,，使氣缸套與活塞環(huán)配合不好，造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。當(dāng)氣缸套整體磨損或偏磨,，使之與活塞之間的間隙過(guò)大，活塞環(huán)與缸套不能很好配合,，造成刮油性能下降,，甚至有些部位不能貼合刮油，而使機(jī)油燃燒,，消耗量過(guò)大,。排除方法：搪缸更換與之配套的活塞、活塞環(huán),，或者直接更換新的氣缸套,。

7 活塞環(huán)錐面裝反、扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯(cuò),。當(dāng)活塞環(huán)錐面裝反,，組合環(huán)的扭轉(zhuǎn)環(huán)裝錯(cuò)，不但不能把氣缸套上的機(jī)油刮入油底殼，反而會(huì)把機(jī)油刮入燃燒室燃燒,，增加機(jī)油的消耗,。排除方法：要按要求裝好各種活塞環(huán)。

8 氣門(mén)導(dǎo)管磨損,，間隙過(guò)大,。氣門(mén)導(dǎo)管磨損，用于潤(rùn)滑搖臂和氣門(mén)的機(jī)油就會(huì)通過(guò)氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿之間過(guò)大的間隙進(jìn)入氣缸燃燒,，造成機(jī)油的消耗量增加,。排除方法：更換氣門(mén)導(dǎo)管。